“杭州西站”一直是个高度活跃的词，大家都很关注它的走向。7月23日，记者从余杭区臧倩街获悉一个激动人心的消息，臧倩高铁新城一期红线已经划好。
红线范围基本确定为“新圩港以南、利木桥港以西、东西大道以东、唐宇航河以北”。
红线是什么意思？
此前，获批的《杭州市城市综合交通专项规划》指出了杭州西站的位置，就在旧宣杭线臧倩货运站附近。
这个位置范围比较大，不表示哪个位置。这一次，红线范围缩小了。
臧倩街的工作人员表示，红线标示的区域是臧倩高铁新城一期工程，主要位于旧宣杭铁路线以北，涉及臧倩街的四个村，分别是条溪村、凌源村、永乐村和五山前村。凌源村在标明的区域内占地较多。
“仓库前，旧宣杭铁路线一分为二。在南方，是一座新城，一座梦想中的小镇，一座未来的科技城。北方还是农村，大部分是农田，交通设施相对落后。”工作人员表示，臧倩高铁新城一期工程划定的区域就在铁路以北。
那么，西站的具体位置在哪里呢？据杭州西站枢纽公司拆迁部相关人员介绍，杭州西站枢纽的具体方案尚未发布。这次划的红线是臧倩高铁新城一期工程范围。可以肯定的是，杭州西站就在这条红线内，但具体位置不明。
根据臧倩街搬迁工作计划，臧倩高铁新城一期工程将于今年9月下旬签署，10月中旬腾空房屋，12月底前移交土地。搬迁区土地约2879亩，涉及430户，6家企业。
这座现代化的高铁新城3.0版将建在臧倩前面，这将彻底改变臧倩地区北部的面貌。它不仅会有大型的交通枢纽和周边的配套道路，还会让这个板块有起飞的可能。
杭州西站枢纽公司表示，杭州西站最终方案最早将于下月初发布，预计2022年前投入使用。
[浙江新闻]
西站枢纽占地50-100公顷，按照国家铁路枢纽站标准建设，规模略小于杭州东站。是铁路、公路、航空、地铁、水运无缝衔接的大型综合交通枢纽。这是杭州除萧山机场、东站外的第三大交通枢纽。
未来计划引进上合杭、宁杭、沪杭、沪杭城际、黄航、杭文、杭林集等铁路。
其中，上合杭高铁已开工建设，预计2020年建成通车；杭温高铁将于明年开工建设，2021年竣工通车，届时杭州至温州仅需一小时左右。
沪杭铁路是杭州至上海的第一条坭堡铁路，大致与杭蒲高速平行，将与规划中的上海东站(浦东国际机场旁)相接。预计明年开工建设，2021年竣工通车。
杭武高铁是杭武高铁不可分割的一部分，从杭州、临安到安徽绩溪，计划2018年开工建设。杭宁高速铁路将与拟建的安集(黄)高速铁路和武安高速铁路一起形成杭武高速铁路。
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