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近日推出《恩施州“十三五”民航发展及中长期机场建设规划（2016—2030年）》，确定了恩施州民航发展目标，包括“到2020年，新增恩施、利川、来凤、巴东四个A1级通用机场，新增巴东野三关、鹤峰走马等A3级通用机场”。“到2030年，新增三个A1通用机场，包括鹤峰、先锋、宣恩。”
到2020年，
重点在恩施、利川、来凤、巴东增加4个A1级通用机场，在巴东增加野三关、鹤峰走马等A3级通用机场。通用机场密度达到2.9/万平方公里，初步形成航空旅游机场集群发展格局，打通了恩施州神农架、武陵山旅游密集区快速通道，服务航空旅游、飞行训练、航空护林、短途运输、应急救援等重点通用航空业务。
到2030年，
重点新增建始A1级综合机场、鹤峰、先锋、宣恩三个A2级综合机场，密度4.6/万平方公里，形成泉州航空旅游机场集群和短途运输机场集群发展格局，服务恩施州北部航空旅游带和南部短途运输带，融合旅游、物流、绿色食品加工、医药等产业。
早在2015年，中国民航工程咨询公司的专家就来到建始县，开展“十三五”期间民航发展和机场中长期建设规划的研究工作。
图1
什么是A级综合机场？
A1类通用机场：使用10个以上旅客座位的航空器进行商业客运飞行活动的A类通用机场；
A2级通用机场：使用5-9个旅客座位的飞机进行商业客运飞行活动的A级通用机场；
A3类通用机场：A1、A2以外的a类通用机场。
也许，大多数人眼中的机场就是这样建成的
GIF
实际上，它是这样建造的
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