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交警进社区宣传道路交通安全 交警校园道路交通安全

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交警进社区宣传道路交通安全 交警校园道路交通安全

巩固三个基础

一是夯实综合治理体系和机制基础。

县级成立专门的交通安全委员会或交通安全综合管理办公室,开展实质性业务,定期召开会议,加强对农村交通安全工作的统筹协调、监督检查、指导评估。在乡镇一级设立交通管制站,指定1-2名专职交通管制员,有专人负责专项事务。在村一级,交通助理和交通劝说者被雇来负责农村交通控制的最后一英里。着力构建县、乡、村三级完整的农村交通安全管理组织架构,实现农村交通管理全覆盖。

二是夯实交通安全设施基础。

与交通部门共同推进路口安全隐患治理,按照“宜封宜合”的原则解决路口过多、密集的问题;完善停车线、斑马线、减速等标志标线;在路口推广使用预警系统或安装照明设施,通过照明标线、音视频设施提供安全提示,减少安全隐患。推进滨水路段安全保护升级工程,会同有关部门对滨水路段进行全面排查,积极向党委、政府报告,推动整改措施落实,三年内基本消除了滨水路段缺乏安全保护的安全隐患。

三是夯实智能交通建设的应用基础。

充分依托公安交通综合指挥平台,以旅指挥中心和中队指挥室为核心,以交警执法站和道路巡警队为支撑,构建多功能一体化指挥调度系统。依托电子捕获、大数据分析等技术手段,提高快速发现、科学研究和准确查处交通违法行为的能力和水平。大力推进农村道路交通安全管理信息系统移动APP应用,全面推进农村交通管理基础工作信息化。

解决三大问题

首先是解决农村管理力量不足的问题。

积极向党委和政府报告,动员社会力量,开展社会共治,着力解决农村管理力量不足的问题。充分发挥社会治理网格成员“全覆盖、无盲区”优势,推进农村交通治安网格和社会综合治理网格融合,探索建立农村交通安全网格综合管理机制。加强与保险部门的沟通与合作,加快警保联动劝导站建设,实现年底前每个乡镇建设一个标准劝导站的目标。

二是解决农村交通秩序混乱的问题。

加强对重点国道主干线的管理和控制,打造交通安全设施、道路交通秩序、服务运行机制、宣传教育疏导、一流队伍建设管理等204、205、312、328国道和324省道五条道路交通安全文明“五一流”示范路。在货车交通量大、秩序混乱的国家和省级路段,大力推进货车“右过”控制措施,加强货车交通引导和违法查处纠正。常态化组织开展集中整治行动,通过多种形式,集中清理农村秩序“混乱”、交通“拥堵”、事故“黑点”。

三是解决农村交通参与者安全意识薄弱的问题。

充分依靠各级党委和政府,积极动员农村积极分子和宣传骨干,进一步编织密集的宣传网络,搭建宣传阵地,拓宽宣传渠道,创新宣传手段。充分利用宣传教育po

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