新京报(记者赵一博实习生谢碧如)成都路桥股权结构已经再生。
3月15日，成都路桥披露了详细的股权变更报告(修改稿)，弘毅嘉华和秦丽因“实际情况和市场因素的变化”解除和终止了相关的股权收购协议，不再收购秦丽持有的公司5%的股权。
据悉，双方进一步同意，除非本终止协议另有约定，否则双方在股份收购相关协议项下的权利和义务自本协议生效之日起自动终止。
据悉，成都路桥控股股东四川弘毅嘉华实业有限公司(以下简称“弘毅嘉华”)与秦丽于2018年1月15日签订《四川宏义嘉华实业有限公司与李勤关于成都市路桥工程股份有限公司之股份收购协议》(以下简称“原协议”)，弘毅嘉华拟收购秦丽持有的股份，占公司总股本的5%。
弘毅嘉华由四川著名商人刘世红所有。除了将股权转让给刘志红，秦丽还通过其他方式减持了成都路桥的股权。
2018年9月，成都路桥宣布秦丽通过集中竞价和大宗交易的方式，从2018年6月13日至2018年9月17日减持公司股份，减持股份总数达到公司总股本的5%。
然而，秦丽向刘志红转让股权的过程并不顺利。
2018年6月，成都路桥宣布弘毅嘉华与秦丽签署补充协议。根据实际情况和市场因素的变化，双方进行了友好协商，修改了原协议中约定的股份购买价格和支付方式。
根据协议内容，原协议第三条第一款约定的股份购买价格修改为：经双方协商一致，标的股份转让总价为人民币元，每股转让价格为人民币元。
2018年9月，成都路桥宣布弘毅嘉华与秦丽再次签订协议，经友好协商，修改《股份收购协议》约定的股份交割时间，进一步提升《补充协议》和《补充协议》的业绩。
三个月后，成都路桥再次发布公告，股东弘毅嘉华与股东秦丽签署协议，再次修改股份交付时间。
最终，秦丽向刘志红的股权转让最近流产了。
早在2016年，秦丽就打算增持成都路桥。2016年初，秦丽通过持续增持跃升至成都路桥第一大股东。截至2月17日，秦丽终于持股%并获得大股东地位，四川路桥的股权之战从此拉开帷幕。
2016年3月，成都路桥宣布公司股东秦丽违规增持股份，并被四川省证监局发出警告信。四川证监局当时表示，秦丽在规定期限内增持成都路桥股份5%及以后每增持5%并未停止购买成都路桥股份，不符合《证券法》的相关规定。此外，在持股比例达到%并成为成都路桥第一大股东后，秦丽提交的《详式权益变动报告书》不符合信息披露的相关要求。
《新京报》记者注意到，在成都长期的路桥争夺战下，除秦丽外，又有一家民营资本进入。
2017年8月，成都路桥宣布，弘毅嘉华通过深交所集中竞价交易系统共购买公司股份3723万股，占公司股份总数的5.05%。据悉，弘毅嘉华的控股股东是弘毅集团，持股比例为50%，实际控制人是刘世红。
数据显示，刘志红是达州大商会会长、成都达州商会会长、四川弘毅实业集团有限公司董事长.以房地产和工业投资为主的四川弘毅实业集团，涉及金融、旅游、贸易、高新技术、物业管理等多种产业。是一个集团企业，控股并参与多个经济实体。
2018年8月，成都路桥控股股东由郑Y变更为
随着资本市场的围攻，秦丽旗下的中坻河邦集团近年来也迅速崛起。
数据显示，中坻河邦集团成立于2006年，总部位于成都。它是一个植根于川渝、分布于全国的多元化大型企业集团。目前，中地河邦已经建成了以房地产开发为主，商业交通管理、酒店交通管理、物业管理、农业产业、影视投资等为辅的庞大产业链。
在位一年，中帝的投资业绩不容乐观。
根据中迪投资此前发布的2018年业绩预测，预计2018年上市公司股东应占净利润将从去年同期的1.34亿元利润，变为8500万元至2500万元亏损。
根据业绩变化的原因，中迪投资解释说，为了增强公司业务的可持续性，公司在2018年积极推进了三个新的房地产投资项目。2018年三季度末四季度初，各种房地产投资项目陆续开盘销售，营销费用大幅增加。目前，公司下属的房地产投资项目正在开发建设中，尚未竣工交付。但本公司以房地产竣工验收交付为收入确认结转条件，故报告期内发生亏损。
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