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11月8日，国道主干线昆明绕城高速西北段正式通车。这条55公里长的高速公路，连接昆明至楚、吴坤、昆曲等公路，将成为昆明重要的过境高速公路。
一个简短的开幕式在九龙(朱元)收费站前举行。省交通厅党组副书记、副局长张长生，党组成员、副局长郭大进，省公路局党组书记黄玉峰，省公路局局长陆云峰，昆明市政府副秘书长孙洁出席仪式。
昆明绕城高速公路(简称“西北环”)西北段是国家高速公路网(“7918”)中重庆——与昆明3354-磨憨连接线的重要组成部分。是兰州至磨憨公路的重要路段，是国家西部大开发的省际通道；是云南省“9210”干线公路骨架网环线之一(辐射线9条，环线2条，联络线10条)；是昆明绕城高速公路网“二环五射”外环之一。
起于西北安宁市大花花村，止于昆曲高速公路昆明北收费站。通车后连接安楚、昆安、昆曲高速、昆明绕城高速(安宁至晋宁)西南段、武昆高速，发挥公交路网系统整体效益。
西北绕主线，经过桃花村~沙朗~达波村~八宝山。主线公里，明朗连接线5.2公里(一级公路)，原高速公路9.2公里，新路线公里。主线采用双向六车道高速公路标准，设计时速100 km/h，路基横断面宽度32米，桥梁与路基同宽，沿线隧道建筑边界按单向三车道拟定，增设紧急停车区；明朗连接线采用双向四车道一级公路标准，设计时速60 km/h，路基宽度23米。整个工程有100座桥梁/单桥和10座隧道/单桥。共有7个立交，桥梁和隧道约占线路长度的70%。
昆明绕城高速公路西北段自2010年7月正式开工建设以来，在省交通厅和省公路局的领导下，在各级政府和社会各界的帮助下，在沿线人民的支持下，通过指挥部和各项目部全体建设者的不懈努力，克服了建设资金紧张、征地拆迁阻力大等困难，优质按时完成了建设任务。通车后，滇东北至滇西、滇西南沿线的公交车辆和车辆可以实现公交交通流的分流，对于缓解昆明主城区交通压力、改善城市景观环境、促进昆明北部发展、实现“一湖四环”、“一湖四块”战略目标、增强中心城市综合实力、推动昆明成为现代化国际城市具有重要意义。(来源：中国公路网作者：)
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