随着成都TOD模式的不断推进，成都的东进也取得了新的成绩！
1行政学院站项目将于近期开工建设
行政学院TOD项目作为全市首批13个分站综合开发示范项目之一，也是全市2019年上半年启动的5个重点TOD项目之一，是全市东西发展轴线上的重要节点，也是重要的交通节点。
根据规划，该地块将采取“交通优先、产业引领”的规划愿景，打造轨道交通主导、公园社区特色的城市生态宜居模式；公园城市，绿色低碳；生产与城市一体化，集约高效；“宜居、宜居、有活力”为发展目标，形成“一核、两轴、三片”的TOD“产城一体化”商圈模式。
行政学院的TOD项目需要在成都建设一个优美宜居的公园，有利于实现生产生活的高度协调统一；加快城市轨道交通网络建设有利于东西向交通网络的形成。
2龙泉山高瓦斯隧道实现隧道贯通
随着龙泉山隧道主隧道最后一面“岩壁”的成功爆破，不仅意味着我国最长的地铁高山高瓦斯隧道已经成功开通，也代表着“东进”配套交通网络布局的整体优化，在“东进”战略中发挥着重要作用。
3杜涛大道西延伸段于今年开通
杜涛大道，又名龙宫北路，2015年底正式命名为杜涛大道。根据政府备案表，杜涛大道西延(龙宫北路)从规划的御景路出发，经环城高速公路止于思齐北路，全长约1.7公里，红线宽度30米。
杜涛大道属于东安湖城市中心的发展轴线。按照《东安湖城市中心城市设计》，将建成东安湖城市中心。为了帮助东安湖地区成为区域性城市地标和新城市中心，快速提升城市整体形象，杜涛大道西延预计将于今年6月正式启动，这意味着龙泉驿区交通逐步改善，区域路网加密，东西向城市轴线建设加快。
4龙泉车辆段预计下半年开工建设
龙泉车辆段是成都市轨道交通13号线车辆基地上部结构综合开发项目，位于成都市龙泉驿区成龙大道与汽车城大道交叉口。
其综合设计建筑面积约80万平方米，核心面积近40万平方米，由地铁车辆段及商业综合体、写字楼、酒店、学校、会议中心、住宅组成。以TOD一体化的开发设计理念，打造公共交通与慢行系统相结合的多元化出行模式。同时将古老的成都文化和城市绿道融入设计中，真正实现以TOD为核心、成都特色的花园城市。
龙泉西河
随着“东进”战略的实施，龙泉还将采取一系列措施，打造城市东部交通枢纽，为“东进”战略的实施奠定综合交通保障。
早在2013年，龙泉“大热”西河板块就被确定为国家发展改革试点镇。后期地铁四号线三期有望过项目，地铁“一地铁，房地产升值”的开通，一定会带动西河的房地产升值。在西河，发展不仅是城市网络，也是经济背景。
西河工业
龙泉西河作为成都市重点发展汽车产业的区域，成都市政府明确提出了“高起点、规模化、现代化”的转型政策。因为这个地区有着良好完整的汽车流通产业发展基础，交通便利，是一个有价值的洼地。
西河生态
随着人们对生活质量和居住环境要求的日益提高，由于东进政策的迅速实施，西河已将其生态优势转化为可利用的自然生活
通过“东进”有奖车，西河板块的规划已经成熟。东方建材城、殷诚东方国际、西南美食城、中法生态园、凯德广场商圈、万象城商圈丰富了商业生活，都预示着西河地区的发展方向更加多元化。
交通带来的巨大发展潜力，使得西河成为成都楼市新的热点。
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