一直以来，总有热心的网友时不时的发帖
“嘉陵江索道需要重建”，吸引了不少网友的感慨。随着旅游业在重庆的日益普及，这个话题被更多的人提出来。
(重庆购物狂网友聊天截图)
“嘉陵江索道真的要回归了吗？”
“什么时候重开？”
“好像是真的。毕竟重庆现在是热门旅游城市。”
……
网友意见不一，把这沉默
嘉陵江索道在过去的8年里再次成为关注的焦点。
那么，嘉陵江索道真的要回归了吗？
老重庆人的索道记忆不仅仅是交通的意义
重庆嘉陵江索道是中国第一条跨河城市客运索道
1982年1月投入试运行。索道两端的车站分别位于江北镇金沙街和临江门仓柏路。索道已运行29年，总客运量已超过1亿人次。
当年的嘉陵江索道无疑代表了重庆人的一张面孔。
20世纪90年代，国际版《国际旅游》杂志以嘉陵江客运索道外观图为封面。像吊脚楼和石板路一样，嘉陵江索道作为最具代表性的城市符号之一，也是许多影视剧不可或缺的元素。重庆嘉陵江索道是《周渝的火车》、《浮生》等优秀影片的所在地。
房地产市场挖掘机是以前
“什么最能代表重庆文化？”经过街头走访，很多路人提到嘉陵江索道，一些接受采访的中年人说：“也许对于今天的年轻人来说，嘉陵江索道只是一个旅游景点，但对于我们这一代人来说，它陪伴着我们。成长，见证重庆多年的变迁。”
由于城市建设规划，旧索道退出了历史舞台
2011年2月，由于前十字门大桥和轨道6号线的规划建设，嘉陵江索道正式退出历史舞台。
2013年12月底，重庆嘉陵江索道开始正式拆除，但汽车、驾驶室等重要部件将作为文物保存和展示。
虽然随着时间的推移，汽车等设施越来越旧，但仍然保持着很高的知名度。
嘉陵江索道的独特性吸引了大量来自世界各地的游客，他们都来这里拍照打卡，了解老重庆的面貌。
（
实拍于2017年8月)
是时候重生了吗？政府发布了一份重建文件
直到.
2018年12月3日，重庆市政府公开发布《重庆市主城区“两江四岸”治理提升实施方案》，在规划中明确提出：启动嘉陵江索道选址改造，形成以旅游功能为主、通勤功能为辅的两江特色交通，传承历史文脉，展现城市记忆。为了推动相关工作，希望政府相关职能部门和社会各界高度重视和支持嘉陵江索道的选址和改造，以期早日建成，造福重庆经济社会发展。
（
“两江四岸”计划截图)
计划出来后，保持沉默
8年，嘉陵江索道不再“原地待命”。有传言说重建地点已经确定在北滨路北岸，也有传言说选址已经确定在渝中区重庆天地附近。
为了摸清实际情况，楼市的挖掘机马上打电话给北岸江山和重庆天地的销售部。交谈中，北岸江山的销售人员反复强调，项目周围有嘉陵江索道改建计划。但被问及具体的文件和施工时间时，他们无法多说，消息的真实性还有待商榷。
重庆天地的销售人员表示，嘉陵江索道是否重建取决于重庆市政府的规划。虽然也听到了类似的传言，但目前还没有迹象表明该项目将会重建。
实地参观旧址，平台将成为一个博物馆
为了获得最真实的第一手资料，楼市挖掘机来到了嘉陵江电缆洼旧址
(嘉陵江索道历史展厅内部建设)
进一步询问工作人员以后是否有相关计划，重开这条索道线路。现场工作人员表示不知道：
“根据目前博物馆的规划，站台或索道线路没有预留位置。这个情况不是很清楚。”
至于博物馆正式对外开放的时间，在场工作人员并不知情，楼市也在摸索继续跟进的机会。
沉默。
已有8年历史的嘉陵江索道将以新的形式再现在人们面前。对于老重庆人来说，是感情和回忆的延续。也让没走这条线的新重庆人在老照片和影视素材中找到老重庆的味道，把老重庆展现给外地乃至世界的游客。
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