4月9日，中铁二局兴赣铁路预可行性研究现场踏勘座谈会在舞钢召开。遂宁、城步、舞钢、新宁分别与专家讨论研究了各自辖区内兴安盟铁路北线方案的走向和车站设置。
兴安盟铁路邵阳段两个方案
中铁二院领导汇报了邵阳兴安盟铁路总体规划设计。目前邵阳兴赣铁路线路走向有两种方案。
北线方案：经遂宁县(站在长浦子附近)至城步茅坪镇(站在土桥村附近)、西延镇，再至武冈(站在文坪镇附近)，绕过云山国家森林公园，进入新宁(站在阳西村附近)。计划在城南文平镇设置武冈站。南线方案：经遂宁县(站在长浦子附近)和城步(站在县城北侧清溪村附近)直接进入新宁，离开新宁(站在阳溪村附近)后进入永州。舞钢没有站。
据悉，铁路规划设计已由160 km/h调整为200 km/h，预留250 km/h，由单线铁路调整为双线铁路。
舞钢政府提议修改北线规划，该地点靠近市区
会上，舞钢市政府领导表示，希望中铁二院专家积极争取北线方案获批，舞钢市在人力调配、征地拆迁等方面给予大力配合。同时也对舞钢兴安盟铁路的线路走向和车站设置提出了建议，希望专家们充分考虑文平镇大量采空区的问题，线路可以靠近市区，在灯园台镇或龙溪镇设立客运站。武冈市领导会后，还陪同中铁二院专家到龙溪镇建议设立现场踏勘。
兴安盟铁路必须通过舞钢的原因
武冈的一个站可以连接邵阳武冈机场。邵阳武冈机场自去年正式通车以来，已开通了与全国十大城市的直武冈火车最新动态航。全国各地和世界各地的人都不能坐高铁去50公里外的城步或新宁。
舞钢地理位置优越。地处湘桂黔边，素有“三省通衢”、“黔吴重地”之称。自古以来就是交通要道，是湘西南的政治、经济、文化中心。在川中雅努夫米风光的时候建县，封县立州，至今已有2200多年。
在舞钢设站，可以充分利用丰富的旅游资源。舞钢的文化旅游资源包括古今建筑(寺庙、古桥、古街、古塔、古城墙、旧址、古民居等)。)，古遗址、古墓葬、古代石刻、古井、神话传说、民俗风情和丰富多彩的民间艺术。武冈市各级文物保护单位64个，其中国家级文物保护单位2个，点4个(武冈城墙、中山堂、法眼、黄埔军校二分院旧址李明浩将军别墅)
邵阳市、武冈市有6个省级文物保护单位(木瓜桥、凌云塔、双峰寺、武穆宫、施琅古民居、文超大成殿)、56个市级文物保护单位和200多个文物保护点。是邵阳市九县三区现存文物最多的县(市)；此外，还有古化石、石器、青铜器、陶瓷、玉器1639件，占邵阳市的一半以上。其中国家二级文物24件，三级文物124件，是邵阳九县三区珍贵文物数量最多、规格最高的县(市)。
在舞钢设站可以降低施工难度。北线全是平原，施工难度低，成本低。南线需要
网友Z:“铁二院的初衷是文平。第一，有点远。第二，于文平矿区已经迁出很多。三、对于未来的怀贵高铁和邵武城际，建议选址向市区倾斜。最好的一点就是在陇西设站。”
网友B:“应该是邓元太镇，因为飞机也是因为这里的基地修的，火车也应该有一些原因。”
网友们：“这两天，陈兴永铁路正在舞钢做预可行性研究(现场勘测)。舞钢站选址关系到舞钢未来百年的发展规划。所以，在和身边的武冈朋友、亲戚、官员聊天的时候，我们请你提醒武冈政府和人民慎重选择站点。
如果只考虑兴铁路，可以选择邓元太/文平/陇西/头塘或者其他地方。如果综合考虑未来的怀贵高铁和邵武城际，只有陇西最好。要建立龙溪站，储备连接槐归和邵武的条件，让槐归穿越舞钢有个先机。谢谢大榭。"
网友W:“位于文平，文平也要开发。”
网友H老师：“在站点设计方面，请提醒舞钢政府和人民：保留怀贵的衔接条件和龙武的衔接线！立于龙溪浦，再造武冈辉煌历史！”
武冈城铁恢复列车c5604和c5606 武咸城铁恢复营运时间
武汉生活网
从3月28日开始，舞钢城际铁路将恢复部分城际列车，分别为和。打算城际旅行的朋友会赶紧买票。以下是城际开通通知。还有武县城铁，原定明天复线，暂时不复线。
首先，武冈市铁路恢复了一些列车
中铁武汉局集团有限公司发布信息。从3月28日起，武冈城际铁路将恢复两列城际列车。开题信息是：
1.从黄冈东站(9: 16)出发，在黄冈站(9: 21)停，黄冈西站(9: 28)，最后到达武汉站(9:56)；
2.从黄冈东站出发(14: 35)，在黄冈西站(14: 42)，葛店南站(14: 57)停，最后到武汉站(15: 17)。
铁路部门特别提醒，以上两列火车都是一个方向运行，只从黄冈到武汉。详细的驾驶和票务信息可以在网站上找到。乘客和朋友请准备好健康绿色代码和身份证，供铁路部门检查。
第二，武县市铁路恢复运营的时间已经改变
刚才记者从武县城铁咸宁南站了解到，原定于明天(3月28日)开通的武县城铁，在接到上级紧急通知后临时取消。具体开放时间还有待通知。
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