市政府副秘书长岳顺主持了仪式。市交通局局长安、齐、田、彭树山，巫山县领导曹邦兴、等出席奠基仪式。
陈和平在讲话中强调，五峰高速是全国高速公路网在重庆这一轮规划的最后一条高速公路，连接陕南、渝东、鄂西。也是重庆目前建设的高速公路中地质环境最复杂、造价最高、难度最大的高速公路，其建设对质量要求较高。市交通局要加强指导，全面协调建设中的各种问题和难题；各参建方要以高度的责任感，全力以赴，在保证质量的同时，完成三地人民期待的高速公路；奉节、巫山党委、政府要为高速公路建设解决问题，提供良好的建设环境，确保工程尽快顺利竣工通车。
据了解，五峰高速公路项目位于三峡库区腹地巫山、奉节县境内，呈南北走向。路线从万年村出发，至奉节县东部，接奉西高速公路，经过宝坻、永乐、大溪、长安、寺庙，止于巫山县广播站附近(渝鄂边界)，与本工程湖北段相接。线路全长约公里，桥隧总长约43公里，桥隧比88.2%，建设期预计6年。项目全线按照四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度25.5米。在推荐路线中，有20座桥梁、12条隧道、6个立交、1个主收费站和1个服务区。
五峰高速公路项目由重庆高速公路集团、重庆建筑工程集团和贵州焦健集团共同出资。重庆高速公路集团建设管理部总经理王文广介绍，设计路线段地质复杂多变。公路将穿越长江，穿梭在群山和深谷之间，施工难度很大。“这条高速公路确实是最难建的。修复后将与国道()干线相连。”
五峰路的建设对实施“一带一路”和长江经济带发展战略、完善国家和区域高速公路网、加快建设长江经济带综合立体交通走廊、促进区域优势旅游资源开发和经济社会协调发展、加快精准扶贫、实现全面建设小康社会目标具有重要意义。
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