8月23日
继中建七局的建筑工人之后，
22个月的辛苦工作
宝深高速公路马桥隧道左线隧道贯穿全线
建筑工人在宝深高速公路马桥隧道外拍照
在宝深高速公路马桥隧道出口处拍摄的左洞贯通仪式现场。
中国建设第七工程局施工人员庆祝宝深高速公路马桥隧道左侧隧道竣工。
马桥隧道是宝深高速公路的控制性工程
复杂的地质条件
施工难度大
隧道穿过三个断层破碎带
保深高速公路马桥隧道通过后，施工人员在左线隧道施工。
马桥隧道左线隧道全长2162米
右线隧道2126米
目前建设进展顺利
预计将于10月完成
无人机拍摄的宝深高速公路马桥隧道外部位置。
无人机拍摄的宝深高速公路马桥段陶萍河大桥。
宝深高速公路
宝深高速公路项目是湖北省“十二五”规划中“九纵五横三环”公路网规划和“鄂西生态文化旅游圈”建设的重要组成部分。是旅游业与外界接轨的快车道，是推进襄阳——神农架林区区域旅游资源综合开发的需要。宝神高速公路全长100公里，东连报乙高速公路，西接神农架林区S307省道。始于保康县后坪镇，止于神农架林区羊日镇。保康县有后坪出口、马桥出口、神农架羊日出口，预计2020年竣工通车。
来源：保康荣梅全媒体记者杨韬通讯员陈先瑞严子毅
(责任编辑小文)
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