收回失去的工期，致电(夸)鲁西(西)高速公路吕梁段施工方，按下工程建设“快进键”，攻克“最后一公里”。
最近进入赵露高速公路吕梁段，沥青摊铺机轰鸣，施工人员用铁锹平整弯角和不平整的地方，压路机来回压实摊铺平整好的路面，施工现场如火如荼。此外，各路段工人正在安装波浪形围栏、护坡网和树木识别标志，各项作业有序进行，项目建设全面推进。
受COVID-19肺炎疫情影响，今年开工日期比计划推迟一个月。为了不耽误工期，云南角头集团鼓励工人包车到岗，并给予报销车费的补贴政策，实现工人早归、早隔离、早到。自3月初以来，26个施工责任单位的1560多名工人全部到岗，各项建设工程全面正常进行。
小白龙隧道是赵露高速公路上唯一的隧道，全长1234米。据项目施工方介绍，该隧道是全线最难的“硬骨头”，是制约全线顺利开通的关键节点。隧道穿越煤层区时，瓦斯储量大。同时，隧道顶板、洞室、底板存在采空区，存在底板沉陷、坍塌、变形等风险。目前，右腹部已被完全穿透，左腹部剩余57米正在手术中，隧道已进入开启“最后一公里”的最后阶段。为了按期通车，施工方将以智慧和力量克服剩余开挖量，确保按期完成目标。“我们现在正在采取钢管桩和表面灌浆加固的处理措施。计划已经确定，正在实施。隧道还剩50多米，预计两个月内全面整合。”项目经理杨宝良说。
赵露高速公路是滇中城市经济圈高速公路环线的组成部分，途经陆良县赵夸镇、师宗县熊壁镇、奎山镇、泸西县金马镇、白水镇，全长公里，其中陆良县行政区域8.42公里，预计投资1亿元。据杨宝良介绍，赵露高速公路吕梁段已完成约95%的工程总量，其余工程计划于8月全部完成。预计开馆目标能在国庆前实现。
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