市政府最新批复同意《上海市宝山区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）》，要求按照将保山建设成为上海国际航运中心重要组成部分的目标，完善罗京港区功能，完善吴淞客运中心及周边邮轮服务示范区建设，优化黄浦江及长江保山段生产生活岸线布局。
1.宝山区总体规划应以功能升级和结构优化调整为重点，以总体规划为基础，加强城乡规划，注重两个条例的整合，体现多条例的统一，符合宝山区的实际情况和发展要求，促进城乡发展一体化，加快宝山区建设。
二是要落实规划建设用地“负增长”的总体要求，严格遵守人口规模、土地资源、生态环境和城市安全底线，实现可持续发展。严格控制宝山区常住人口规模，优化人口分布。到2035年，宝山区规划常住人口不超过210万，其中城镇居民约1万人。坚持最严格的节地制度和最严格的耕地保护制度。到2035年，规划建设用地规模不超过平方公里，耕地保有量不低于14100亩；到2020年，永久基本农田保护任务不低于2.55万亩。到2035年，生态空间面积86.8平方公里，生态保护红线面积3.5平方公里，森林覆盖率达到20%，人均公共绿地面积不低于15平方米，地表水和水环境功能区达标率达到100%，生活垃圾无害化处理率达到100%。加强市政基础设施和防灾减灾设施的规划建设，增强城市生命线的安全运行能力、应急反应能力和灾后恢复能力。
三是要落实清晰的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》空间体系，体现宝山区新时期发展的战略要求，形成“一带两轴三区”的空间格局。构建“主城区(中心城区、主城区)-新城-村”的城乡体系。以罗甸镇圈为起点，统筹规划村镇资源要素，挖掘空间发展潜力，按照融合、保护、保留三种方式对农村进行分类引导。按照“多中心、网络化”的规划布局要求，形成“1 9 X”公共中心体系。
四是按照将保山建设成为上海国际航运中心重要组成部分的目标，确保罗京港区功能提升，完善吴淞客运中心及周边邮轮服务示范区建设，优化黄浦江和长江保山段生产岸线和生活岸线布局。在城市轨道交通网络体系的基础上，深化和完善宝山区级中等交通体系，明确规划形成4条城市线和11条城市线的方向；完善交通枢纽布局，在市杨航枢纽基础上新增5个区域枢纽和15个重要综合换乘枢纽。加强创新型工业城区建设，形成上海现代服务业重要集聚地和先进制造业重要高地。优化产业空间布局，规划形成“2512N”工业园区布局体系。要以“让多样化的城市居民享受到合适的住房”为发展目标，加快改善居住条件，优化住房供应结构，加大保障性住房建设，完善租购并举的住房制度。到2035年，规划城市居住用地规模为61.8平方公里，居住单元数为103万。要加强历史文化遗产的整体保护，积极发掘非物质文化遗产、独特的老工业文化、革命文化等历史底蕴，形成独特的文化和他
六、从公共服务设施、公共交通、产业、公园绿地、绿道等方面，明确近期发展目标，制定短期行动计划。通过“监控-评估-维护”机制的构建，可以科学地实现规划实施的动态监控、定期评估和及时维护。
下载相关附件：
相关阅读
标签： #上海楼市最新动态宝山区
