央视新闻：近年来，台湾铁路列车脱轨事故频发，这次是最严重的一次。现在让我们回顾一下近年来的另外三起重大事故。
台湾铁路近年来最令人震惊的重大事故包括2016年新竹至基隆的列车进入松山站站台前的爆炸。犯罪分子用白色粉末犯罪，并立即爆炸伤人，当时造成25名乘客受伤。
2013年，台湾铁路列车在屏东房山一号隧道东出口外受到泥石流冲击，列车车厢脱轨并间隔10米，造成17名乘客受伤，其中4人重伤。
2012年，一辆沙砾车被困在了平交道口。三秒钟后，太鲁阁列车以每小时130公里的速度直接撞上了沙砾车的铲斗，导致太鲁阁列车的三节车厢脱轨，彻底摧毁了列车的前部，造成一名台湾铁路人员死亡，22名乘客受伤。
台湾铁路的6432普郁马列车在抵达宜兰苏澳新车站时出轨。该站不是列车的预计停靠站，因此列车准备以每小时140公里的速度通过该站，脱轨和倾覆事故在没有减速的情况下发生。
按照由快到慢的速度，台铁的列车有普郁马强子、莘光和区间列车。强子普郁马是台湾铁路局管辖下的一列中长距离交流斜轨列车。它由日本汽车制造商制造，最高时速为150公里。自2013年2月6日投入运行。
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