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央视新闻：住在江西省宜春市明月山风景区刘放村的刘老伯终于安定下来了。
前几年村里修了一条农村公路，直接连到路过村里的省道S311上，本来给村民们带来了很多便利。然而，在过去，两条道路交汇的丁字路口发生了许多交通事故。原因是这个丁字结离S311拐角很近。此外，山弯很急，道路狭窄，有护林等干扰，容易引发事故。这让当地村民非常担心。直到去年，当地交警在这里的角落安装了Hikvision的盲点预警系统。一年多来，效果明显，没有再发生交通事故。
图为刘放村与S311省道交汇处的丁字路口。
事实上，在中国广大的农村地区，这种具有安全隐患的交叉口普遍存在。以伊春市为例，据了解，近几年来，伊春市农村交通事故占伊春市交通事故总量的80%以上。
其实这种情况不是个案，而是普遍现象。今年6月27日，公安部交管局召开全国农村道路交通安全现场推进会，明确指出农村是道路交通发展最快、交通安全隐患最突出、交通安全管理最薄弱、预防交通事故压力最大的地区，交通安全工作最大的短板是农村。
预防农村道路事故迫在眉睫。目前，当智能交通成为许多一二线城市先进交通的关键时，科学技术将如何在更大范围内帮助预防农村道路事故，伊春的经验可能会有所启发。
山顶上的灯塔
2016年，宜慈公路通车。它始于宜春的明月山风景区，止于秋收起义的发源地湖南文佳。但由于地处湘赣交界处，地形以山地丘陵为主，起伏较大，坡度较陡，弯道盲点众多。在这种情况下，即使是有经验的司机也会保持警惕。
事故还是会发生。一位住在路边的村民告诉记者，宜慈公路刚通车时，半夜就听到卡车的撞击声。有一次，一辆载着砂石的重型卡车因为没有停在拐角处，差点撞到自己的房子。
在宜春公路上，距宜春市约60至70公里处，有一个叫申村的点，海拔约950米，是宜春公路的最高点。神村有很多急转弯，靠近悬崖壁，落差很大。一年有220天会起雾，冬天道路会结冰。一旦发生交通事故，极有可能产生车祸和死亡的不良后果。
图为宜慈公路深村点。
宜春交警花刺中队的一名交警同志告诉笔者，2018年之前，这里发生过多起交通死亡事件，给当事人家属造成了严重创伤。
为此，当地交通部门一直在努力防治并举。加强沿线村民走访促进伊春交警花刺中队建设；立即阻止道路违规行为；加强巡逻管制等手段防止事故发生，包括增设安全标志和移动速度测量。
然而，对于20人以下的花刺中队来说，管理372平方公里、人口超过16万、每天巡逻里程超过90公里的区域是非常困难的。有没有什么科技手段帮助缓解巡逻压力，提高防范效果？答案是肯定的。宜春车祸新闻事件
2018年，当地交警在神村安装了Hikvision的弯道预警系统。该系统可以通过视频和射频准确采集车辆和人员的存在和动态等参数，分析它们之间是否存在交通冲突，并将冲突信息发送到盲点侧的电子显示屏，提前提醒人和车辆冲突的危险。
图为曲线预警。当检测到对面的车时，屏幕显示绿色，表示事故很容易小心驾驶。
根据交警的说法
由于通电，即使在深夜，弯道警告系统也会发光，提醒过往车辆，并警告前方的司机。这个系统被当地居民亲切地称为灯塔。
加大技术设施投资
一名参与该项目的Hikvision员工告诉记者，目前，Hikvision弯道预警系统已经在伊春农村地区试点。通过与当地交警的密切合作，他们克服了多重困难，有效防止了一些隐蔽路段的交通安全事故。今年，更多的弯道预警系统将陆续投入使用。
除了弯道预警系统，Hikvision开发的雷达视频一体机即将在伊春投入使用。据悉，该雷达视频一体机将雷达和视频的检测优势和检测数据深度融合，可应用于机动车辆、非机动车辆、行人等各种目标的分类检测，并配合LED显示屏播放信息，实现实时检测和提醒的实时发布，有效实现道路安全预警。
海康的一名R&D高级员工表示，雷达和视频一体机是道路安全预警方面的一项重要突破。他说，与以前的纯视频检测相比，它具有更明显的优势，可以实现更长的检测范围，更准确的检测目标，更多的检测信息维度，以及更强的环境适应性。该设备将起到急弯预警、主干支路非人化预警、行人过街预警、大车右转盲区预警等作用。
交通事故死亡多少人 交通事故导致身亡
原标题：心痛！伊春发生一起交通事故，一人当场死亡！
2020年9月24日晚21时50分左右，宜春市交警支队直属二大队接到报警称，一辆两轮摩托车在原州区花刺镇龙王庙路与不明车辆相撞，两轮摩托车驾驶员当场死亡，造成车辆逃逸的道路交通事故。
查案民警连夜展开调查，初步认定犯罪嫌疑人：9月24日晚21时许，犯罪嫌疑人驾驶三轮摩托车“攀王”从万载县黄茅镇出发，沿308省道行驶至萍乡市上里县。事件发生在原州区花刺镇后，驾驶车辆在花刺镇与萍乡市交界处消失。
此时本案遇到了一个难题，因为原州区花刺镇东临万载黄茂镇，北接湖南浏阳市，西接萍乡市，南接三乡镇，地形复杂，位置偏远，人口众多。事故车逃进了这个区域，像藏在海里的针。山区道路崎岖，基本没有监测探头等科技设备，控制薄弱。而出了袁州区，伊春交警还是需要当地警方的协助，否则调查会比较困难。
宜春交警二大队成立专案小组，将事故处理中队的大部分警察辅警轮班派驻花刺，连续奋战三天两夜，多次绕过慕童镇、上里县、花刺镇、原州区、朱滩镇、万载县黄茅镇等。并最终通过大量的走访锁定了逃逸司机，检查天网监控，沿途收集民用探头。9月27日，在万载县黄茅镇某处，警方抓获犯罪嫌疑人。
为了破案，大队领导亲临一线指挥，得到了花刺镇政府、花刺派出所、万载县公安局、上里县公安局的大力协助。事故处理中队的警员经过58小时三天两夜终于破案。
目前，犯罪嫌疑人对违法事实供认不讳，案件正在进一步处理中。
来源：江南都市报
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